黑龍江省位于北緯43.25°-53.33°之間，介于中溫帶與亞寒帶交界處，屬于大陸性季風氣候，年均降水量在500毫米左右，其中東部山地和小興安嶺南部降水量在600毫米以上，山區冬季雪量大、雪期長、雪質好，適合滑雪時間長達4個月，這些都為開發滑雪旅游產業提供了良好的氣候條件。黑龍江省的地形地貌也比較適合開發滑雪場的主要山地有大興安嶺、小興安嶺、張廣才嶺、太平嶺、完達山、大青山等，山地面積占全省土地面積的60%，其中，森林面積占土地面積的41%，黑龍江省林區是全國最大的國有林區。山脈走向多為南北方向，山體多為中、低丘陵，生態植被覆蓋率90%以上。海拔1000米以上的山峰近100座，絕大多數山體坡度在450以下，大部分在300左右，是修建滑雪場的理想坡度。可以說，黑龍江省發展滑雪旅游產業占有得天獨厚的先天優勢。
黑龍江省滑雪旅游產業分布現狀及特點
據中國滑雪旅游產業協會的統計資料，截至2017年底，黑龍江省共建滑雪場124家，為全國最多。其中特大型的有5個，中等規模的有28個，小規模的有91個。這些滑雪場主要分布在省內的4條主干道上，即滿洲里——綏芬河線、伊春——哈爾濱線、同江——哈爾濱線、黑河——哈爾濱線，也有零星的滑雪場分布在山區農村和城鎮市區。
黑龍江省滑雪場在以哈爾濱為中心的基礎上初步形成了4條滑雪線，其布局總體情況（見表一），黑龍江省滑雪場坐落在各中等城市市區的有12個，占9.7%；坐落在縣城的有5個，占4%；坐落在山區的有16個，占12.9%；沿著綏滿線,輻射葦河、亞布力、海林、穆棱、東方紅、柴河林業局，這條主線沿途雪場較為集中，共有雪場45個，占總雪場數量的36.3%，稱為黑龍江省滑雪旅游產業的“白金線”；另一條雪線是沿賓縣、佳木斯、雙鴨山為主線，共有雪場21個，占16.9%，其中大型雪場3個(如臥佛山、吉華和二龍山滑雪場)；第三條雪線是沿綏化、鐵力、伊春、直至黑河共有雪場20個，占16.15%，其中大型滑雪場2個。另外，在哈爾濱市區內各景區單位和旅游企業臨時建設小型人工滑雪場，對滑雪旅游產業的發展起到了推廣和擴大影響。
黑龍江滑雪場雖然在國內數量上遙遙領先，但是滑雪場的規模卻良莠不齊，既有日接待能力達10000人次的亞布力滑雪場，也有日接待能力為不超過100人次的吉華園滑雪娛樂場，按著滑雪場經營分級3S標準，有一定市場競爭力的滑雪場都不到總數的三分之一。(見表二)
將滑雪場的分布區域綜合評估，可以分成三大區域：第一是林業區域，第二是農村區域，第三是城鎮區域，分布在林業區域的滑雪場占全省滑雪場的75%以上。在產業分布上表現以下幾點：以林區為主要滑雪場集聚區；以農村山區為滑雪場的輔助區；以城鎮為滑雪場的點綴區。整個滑雪場的分布均靠近4條主要干道，或以林區村鎮為依托，交通相對方便。黑龍江省滑雪場布局基本形成了以中心城市為依托、點線呼應的滑雪旅游產業格局。
黑龍江省滑雪旅游產業布局分析
黑龍江省滑雪旅游產業發展的歷程是全國滑雪旅游產業發展的一個縮影，我們重點分析研究黑龍江省滑雪旅游產業發展狀況，對全國滑雪旅游產業發展有著借鑒作用。黑龍江省滑雪旅游產業起步相對較早，發展速度很快，發展規模不是很大，下面分別將決定滑雪場布局的主要因素做一簡要分析。
1.政策因素分析
黑龍江省上世紀末資源型產業的發展受到資源饋乏的制約，出現大面積的衰退。國家“天然林保護工程”政策對林區改變生產結構起到了促進作用。林區社會在政府的引導下，由林工生產型向森林旅游型轉換，利用得天獨厚的“林地”條件，相繼建起了滑雪場，開發滑雪旅游。亞布力滑雪場、桃山滑雪場都是中國建的比較早的滑雪場，開啟了中國滑雪產業的新紀元。
2.社會因素分析
滑雪旅游產業得益于始終具有良好的社會基礎。早在上世紀80年代，哈爾濱就舉辦了“冰燈游園會”，后來發展成“中國哈爾濱國際冰雪節”。黑龍江省教育廳要求在全省大、中、小學開展滑冰課，黑龍江省體育局號召開展“百萬青少年上冰雪活動”、“賞冰樂雪”等一系列活動，因此，滑雪場的建設和開發被社會接受程度之高，被市場認同之快，其他省市是無法比擬的。在黑龍江省大、中、小城市，建設滑雪場已成為“理所應當”的事情。所以滑雪旅游產業在黑土中生根、開花、結果，成為黑龍江旅游產業的一張名片。
3.經濟因素分析
在上世紀末，由于經濟體制的改革，包括“國字號”在內的一些大型企業紛紛投入大量資金注入滑雪旅游產業市場，恰巧此時正是國家加大力度開發冰雪旅游產業的有利時期，對滑雪旅游產業的準入制度還未形成，旨在通過激發滑雪旅游產業引領農林山區落后的經濟發展，以企業、社會和私人組成的三方資本就大幅度地灌入滑雪旅游產業之中，并隨著市場效應的逐漸放大，這種經濟因素在黑龍江省發揮了引領作用的同時更對其他省份起到領跑作用。
黑龍江省滑雪產業布局模式的選擇
滑雪旅游產業發展到現在，不再是滑雪場的建設數量問題，而是滑雪場的經營質量問題。在黑龍江省已經形成了規模效應，以林區為中心的產業振興模式已經走到了更高的層次，現在產業布局的模式由選擇到定型，由自由到規范格局。
1.城鎮模式
這種模式是滿足大中城市的需求的產業模式。依托大中城市布局，滿足大中城市市民的需求，建設既靠近市區又交通便利還適合大眾消費的滑雪場，圍繞哈爾濱、齊齊哈爾和牡丹江、佳木斯、大慶等中心城市建設滑雪場，追求市場效益最大化。
2.農林模式
這種模式是指為改變農林山區的經濟和社會狀況為主旨的滑雪旅游產業模式。依據自然條件在有天然資源的農林山區建設滑雪場，目的滑雪場改變農林山區的產業結構、改善社會經濟狀態、刺激區域經濟發展以及為落后地區提供市場供給。
3.城鄉互補滑雪旅游產業模式
這種模式是指將滑雪場按比例、按規模建，把初級滑雪場建在城市周邊，而把高級滑雪場建在山區、林區的一種產業布局模式。通過滑雪場的規模升級，引導由城市向山區流動的消費取向，相應帶動山區的經濟發展，還有助于加強落后基礎設施的改善和更新換代。
通過對以上三種模式的比較分析，我們認為第三種模式也正在被黑龍江省根據實際情況逐漸采納并付諸實施，以這種布局模式不僅會帶動山區、林區的整體發展，還能促進城鄉一體化政策的全方位進程。
產業布局將直接影響到滑雪旅游產業發展的可持續性和地域均衡性及區域經濟性的協同發展，本文從社會的、自然的、人文的多視角分析了影響滑雪旅游產業布局的因素，對黑龍江省滑雪旅游產業的布局模式進行了較為系統地分析，同時，強調產業布局對區域經濟和社會影響的效果，倡導滑雪旅游產業和地方經濟相協調發展，提出了城鄉互補滑雪旅游產業布局模式，為黑龍江省的滑雪旅游產業健康有序地發展提供借鑒與參考。
